Директор департамента регулирования рынков АПК Минсельхоза России Максим Титов запросил у отраслевых союзов, объединяющих поставщиков продовольственных товаров, информацию о росте цен на внутренние и международные грузоперевозки, чтобы совместно с Минпромторгом и Минтрансом урегулировать ситуацию, передает ТАСС со ссылкой на «Коммерсантъ».
В статье, опубликованной в «Коммерсанте» в среду, 18 августа, представитель Ассоциации предприятий кондитерской промышленности «Асконд» заявил, что внутренние грузоперевозки за год подорожали на 10–15%, а на международные — на 24–160%, в зависимости от маршрута.
Исполнительный директор Национальной мясной ассоциации (НМА) Сергей Юшин оценивает рост расценок в 10–11% и отмечает, что наряду с направлением на них отражается сезонность. Директор Картофельного союза Алексей Красильников сказал, что стоимость перевозки овощей выросла на 20–30%, а в отдельных случаях и вдвое — с его точки зрения, здесь большую роль играет дефицит транспорта и нехватка водителей.
Президент ассоциации «Грузавтотранс» Владимир Матягин признает, что грузоперевозки подорожали в среднем на 10–15%, но уточнил, что повышение цен не покрывает рост затрат на топливо, запчасти и обновление транспортного парка. Если бы учитывались все издержки, то оно бы составило 100%. По мнению Матягина, логистика составляет незначительную долю конечной стоимости товара.
Так или иначе, проблема требует комплексного решения.
