Намик Опубликовано 19 февраля, 2023 Опубликовано 19 февраля, 2023 Добрый день. На шприце Handtmann VF-610 вылезает предупреждение W2043 - "К6 230 V настройки не верны" и ошибка E2092 - "напряжение в промежуточной цепи не падает. Проверить и провести исходную установку". Если кто сталкивался, просьба откликнуться и помочь. Спасибо.
Serviceman Опубликовано 19 февраля, 2023 Опубликовано 19 февраля, 2023 (изменено) 1 час назад, Намик сказал: Добрый день. На шприце Handtmann VF-610 вылезает предупреждение W2043 - "К6 230 V настройки не верны" и ошибка E2092 - "напряжение в промежуточной цепи не падает. Проверить и провести исходную установку". Если кто сталкивался, просьба откликнуться и помочь. Спасибо. Ошибка W2043. Тщательно проверьте состояние электромагнитного пускателя К6. Через этот пускатель постоянное напряжение Uz (примерно 565 V) подаётся на балластный резистор R1. Убедитесь, что все провода подключены к контактам пускателя. Проверьте, присутствует ли на управляющей катушке этого пускателя (контакты А1 и А2) переменное напряжение 230 V. Убедитесь, что на контакте 13 этого пускателя присутствует постоянное напряжение +24 V-S. Не исключено, что придётся разобрать пускатель и убедиться, что контакты внутри не подгорели и не оплавились. Возможно даже, что придётся менять пускатель. Ошибка Е2092. Проверьте состояние балластного резистора R1 (обычно он подключён к контактам 15 и 16 клеммной колодки Х95). Убедитесь, что резистор не пробит. Его сопротивление должно быть 22 Ом. Обычно ошибка Е2092 является следствием ошибки W2043. Если что-то не так с пускателем, то напряжение промежуточной цепи Uz не падает, так как не может быть подано на балластный резистор R1. Изменено 19 февраля, 2023 пользователем Serviceman
Намик Опубликовано 20 февраля, 2023 Автор Опубликовано 20 февраля, 2023 Добрый день. Согласно рекомендациям все проверил. С напряжениями все в порядке. Оказалось, что балластный резистор в обрыве. За неимением иного, поставил тормозной резистор с частотника на 30 Ом/600 Вт. Правда, он громоздкий, кое-как уместился внутри шприца над шкафом управления. У же примерно час работает без ошибок. Попросил оператора, чтобы сразу предупредил,если вылезет какая ошибка. Очень признателен за помощь. Большое спасибо!
Serviceman Опубликовано 20 февраля, 2023 Опубликовано 20 февраля, 2023 (изменено) 3 часа назад, Намик сказал: Оказалось, что балластный резистор в обрыве. За неимением иного, поставил тормозной резистор с частотника на 30 Ом/600 Вт. Правда, он громоздкий, кое-как уместился внутри шприца над шкафом управления. Добрый день. Постарайтесь всё же найти подходящий по габаритам резистор и разместить его не НАД шкафом управления, а на штатном месте, то есть ПОД управлением ПЦК-3. Дело в том, что этот резистор выполняет следующую функцию. Когда при выключении машины электролитические конденсаторы, размещённые внутри сервоусилителей, разряжаются через него - он выделяет довольно значительное количество тепла, и тёплый воздух, подхватываемый кулером, распространяется внутри ПЦК-3, тем самым препятствуя образованию конденсата на печатных платах и электронных компонентах. В крайнем случае - просто разместите его на дне электрического шкафа, подложив под него какой-то диэлектрик (хоть кусок оргстекла) во избежание КЗ. И конечно же закройте электрический шкаф. Изменено 20 февраля, 2023 пользователем Serviceman
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти