Все птицевозы и ящики/контейнеры, в которых привозят птицу на убойный завод, должны проходить мойку после каждого рейса. Машины моют вручную из моечных постов, а ящики и контейнеры, как правило в моечных машинах туннельного типа. В регионах, где зимой очень холодно (-25 -35 С и ниже), вода оставшаяся на машине и ящиках успевает замерзнуть на пути за новой партией птицы. Клети с ящиками или контейнера примерзают к платформе полуприцепа птицевоза, что делает опасным их снятие с машины. Кроме того, когда в такие ящики поместили птицу, то от дыхания лед плавится, птица намокает, что еще более ухудшает условия ее благополучия при перевозке.
Вопрос - есть ли какое-то техническое или технологическое решение для удаления избыточной влаги с птицевозов и ящиков? Может кто подскажет...